Yeşil Bina Dergisi 36. Sayı (Mart-Nisan 2016)

44 YEŞİL BİNA / NİSAN 2016 PERSPEKTİF Kentsel Gelişme Politikalarında Yeni Şehircilik Akımı ve LEED Neighborhood Development Sertifikasyon Sistemi Gizem Küçükkaraca Şehir Plancısı (MSGSÜ) Mimta Eco-Yapı www.eco-yapi.com G ünümüzde hem kentlerde hem de şehirlerde çok hızlı bir değişim yaşanmaktadır. Çevresel tehdit- lerin yaygınlaşması, mekansal ve sosyal anlamda farklılıkların keskinliği, kısaca şehirciliği, yani insanlığı kökünden etki- leyen yeni durumlar ortaya çıkarmakta- dır. Bununla birlikte kentsel mekanlarda nüfus artışı sebebiyle dağınık, plansız gelişmenin önlenebilmesi için “Sürdürü- lebilir Tasarım ve Kentleşme” kavramları kendini göstermektedir. Kentleşmenin sürdürülebilirliğinin sağlanabilmesi ve kontrolsüz büyümeyi önlemek için bazı şehircilik akımları ortaya çıkmıştır. Bunlar- dan biri de “New Urbanism”, yani “Yeni Şehircilik akımıdır. Amerika’da 1980’li yılların sonlarında ortaya çıkan Yeni Şehircilik akımının amacı, aslında daha ulaşılabilir, kompakt, yaşanabilir kentler yaratmak olarak nite- lendirilebilir. Bu bağlamda akım, yerleş- melerin çevreyle birlikte, çevreden bağım- sız olarak değil, entegre bir biçimde inşaa edilmesi gerektiğini belirtir. Temel olarak Yeni Şehircilik hareketi yürünebilirlik, bir- biriyle bağlantı kolaylığı sağlayan akslar, karma kullanım ve çeşitlilik, kamusal alan, kamusal mekanların fazlalığı, sosyal etki- kent atmosferi oluşturma konusunda tüm bu unsurlar birbirine bağımlıdır. Yeni şehircilik akımında üç ölçek esas alınmıştır. Birincisi “Bölge”, ikincisi “Yer- leşme-Mahalle-Koridor” ve üçüncüsü ise “Sokak-Yapı Adası” bina ölçekleridir. • Bölge ölçeğinde, kentsel büyüme sınırlarının varlığı, dolaşım ve yaya sitemlerinin varlığı, açık mekan varlığı ve korunumu, kamu ve özel arazile- rin bütünleşik bir yapıda bulunması, nüfus ve kullanımda çeşitlilik ilkeleri esas alınır. • Yerleşme-Koridor-Mahalle ölçeğinde, yerleşmelerde konutların dengeli dağı- lımı, açık alanların kullanımı, yarıçapı 400 metre olan bir dairede aktivite çeşitliliği içermesi, yapı alanlarının ula- leşimin sağlandığı açık alan ve parkların varlığı, tek tip konut yerine çeşitlilik, kali- teli mimari ve kentsel tasarım, geleneksel yerleşim strüktürü, sürdürülebilirlik, akıllı ulaşım, yaşam kalitesi gibi ana unsur- lar etrafında şekillenmiştir. Bu durumda sosyal donatılara ve farklı kent merkez- lerine ulaşımın daha kolay sağlandığı, bisiklet ulaşımı ve yürünebilirliğin yaygın olduğu, bakir arazilere yerleşmek yerine, bu alanların korunabilmesi için kent yer- leşimlerine yakın arazilerin seçimi gibi unsurlar, doğal çevreye binen yükün bir nebze azaltılmasını sağlamaktadır. Böy- lece kentlerin büyüme marjları, bu şekilde kontrol altına alınıp, tüm planlamalar ve yatırımlar bu anlayışa göre yapılmaktadır. Bu geniş entegrasyon içinde ferah bir