Yeşil Bina Dergisi 16. Sayı (Kasım-Aralık 2012)

YEŞİL BİNA / ARALIK 2012 41 çıkan kirliliği azaltmak amacıyla inşaat malzemeleri daha yakın lokasyonlardan alınmış. Malzemelerin en az yüzde 40’ı 800 km’den yakın bir mesafeden çıkartılıp işlenmiş. Atık yönetimi İnşaat esnasında bir atık yönetim planı hazırlanmış, çıkan inşaat atıklarının yüzde 80’i saha içerisinde ayrılarak ilgili birim - lere geri dönüştürülmesi amacıyla teslim edilmiş. Boğaziçi Üniversitesi Çevre Bilim - leri Enstitüsü ile ortaklaşa yapılan çalışma ile binada günde 275 kg geri dönüştü - rülebilir atık çıkacağı öngörülmüş ve bu atıkların ayrıştırılmasına yönelik farklı çöp kutuları tasarlanmış. İç çevre kalitesi Kullanıcılara sağlıklı bir iç ortam sağ - lamak amacıyla iç çevre kalitesine önem verilmiş. Binada ASHRAE 62.1-2007 standardı baz alınarak doğal ve mekanik havalandırma stratejileri uygulanmış. Yurt katlarında yeterli doğal havalan - dırma sağlanması amacıyla geniş açılabilir pencereler tasarlanmış. Atrium içerisinde hava akışı bilgisayar ortamında CFD (Computational Fluid Dynamics) analizi ile çözümlenmiş, çatı pencereleri atriuma ve koridorlara yeterli temiz hava vere - bilecek büyüklükte tasarlanmış. Nefes alma aralığına yerleştirilen CO 2 sensörleri ile çatı pencereleri ihtiyaç duyulduğunda açılıyor. Doğal havalandırma stratejileri sayesinde yüksek temiz hava değerleri ile beraber enerji verimliliği de elde edilmiş. İnşaat bitiminden sonra bina havalan - dırılmış ve havada bulunan formaldehyde, phenylcyclohexene ve total volatile orga - nic compounds değerleri ölçülmüş. Bu sayede bina içerisindeki havanın insan sağlığına uygun olduğu belirlendikten sonra kullanıma açılmış. İç mekanlarda kullanılacak boya, astar, yapıştırıcı seçiminde VOC (Volatile Organic Compound) değerleri LEED kri - terlerine uyan malzemeler tercih edilmiş. Bina kullanıcılarının günışığı ve manzara - dan maksimum seviyede yararlanmaları için geniş pencereler ve cam çatı tasarım tercih edilmiş. Temiz ulaşım Kullanıcıların bisiklet kullanımını teşvik amacıyla bisiklet park yerleri tasarlanmış. Çevreye daha az zararlı hibrit ve düşük emisyonlu araçların kullanımını teşvik etmek amacıyla kampüs otoparkının yüzde 5’i bu araçlara ayrılmış.