Yeşil Bina Dergisi 16. Sayı (Kasım-Aralık 2012)

26 YEŞİL BİNA / ARALIK 2012 RÖPORTAJ başlar ve mimari parametrelerin her birisi diğer parametrelerle karşılıklı etki- leşimle bina enerji ihtiyacını belirler. Bina enerji ihtiyacının olası en düşük seviyeye çekilebilmesi, her bir parametreye ayrı ayrı bakarak değil, tüm parametreler birarada değerlendirilerek yapılabilir. Aksi durumda ısıtma, soğutma ve aydın- latma enerjisi ihtiyaçlarının toplamının en düşük seviyeye çekilmesi mümkün değildir. Mimari parametreler içerisinde enerji verimliliğini en çok etkileyen mimari öğe cephe tasarımıdır. Cephe tasarımının etkisi cephe alanının büyümesi ile daha da artacağından, cephe tasarımı için tüm enerji harcama kalemlerini detaylı hesaba katabilen çalışmalar yapılama- dan sağlıklı sonuçlara ulaşmak mümkün değildir. EKOMİM İzmir Adnan Menderes Havalimanı cephe danışmanlığı ile mimari konsept tarafından da kabul görebilecek 11 cephe senaryosu geliştirmiş ve yılda en az 500 bin TL’ye varan elektrik enerjisi tasarrufu sağlamayı öngörmüştür...” “Cephe kararları verilip tüm mimari, mekanik ve aydınlatma sistemleri buna göre tasarlandıktan sonra sadece enerji modelleme hizmeti alınan çift cidar cep- heli bir binada ise saptanmıştır ki, çift cidar cephe, bulunduğu iklim kuşağına da bağlı olarak soğutma ve aydınlatma enerjisi ihtiyacını artırmaktadır. Ayrıca bina cephesine ikinci bir cidarın inşa edilecek olması da ilk yatırım maliyetini ciddi oranda artıracaktır. Yani bütüncül bir bakış açısıyla geliştirilmemiş olan cephe sistemi, ne yazık ki binada hem ilk yatırım hem de işletme maliyetlerini artıracaktır.” Modelleme doğru değilse, verimlilik beklenmemeli “En olumsuz koşullarda yükleri kar- şılamak üzere boyutlandırılan mekanik sistemin dinamik şartlar altında davranışı modellenmeden, yüksek enerji verimli olması beklenmemelidir. Binadaki tüm parametreler, karşılıklı etkileşim içerisinde dinamik olarak değişen koşullar altında karmaşık bir davranış sergileyerek bina performansını belirler. Mimari, mekanik, aydınlatma ve otomasyon gibi tüm sis- temlerin birarada bu karmaşık davranışı tasarım aşamasında doğru bir şekilde modellenmezse binanın yeteri kadar verimli olması beklenemez. Her türlü karmaşık sistem etkileşimini, otomasyon stratejileri dahil, detaylı olarak model- leyebilen uzmanların doğru zamanda tasarıma entegre olup simülasyon desteği sağlaması ile en yüksek verime ulaşmak garantilenebilir. Aksi takdirde modelleme ve simülasyon ektisiz kalacaktır...” “Isıl, görsel ve işitsel konforun sağlan- madığı, günışığı, doğal havalandırma gibi doğal kaynakların yeterince kullanılma- dığı binaların Yeşil Bina olması zordur. EKOMİM, tasarım aşamasında binada mimari, mekanik ve aydınlatma sistem- lerinin etkisi dahil konfor koşullarının gerçekleşip gerçekleşmediğini kontrol ederek danışmanlık hizmetleri veriyor. Aksi durumda binanın enerji verimli ve Yeşil Bina olması söz konusu olamaz...” Sıfır Karbon Bina Mümkün “EKOMİM’in enerji danışmanlığında İstanbul iklimi için Vefa Group-Steelife hafif çelik yapı sistemi ile bir EKOEV örneği üretildi. Şu an Vefa Group tarafın- dan ofis olarak kullanılan ve şirketin mer- kezinde sergilenen bu evin tüm mimari detayları, malzemeleri ve kesitleri binanın ısıtma, soğutma ve aydınlatma enerjisi ihtiyacını en aza indirecek şekilde EKO- MİM tarafından dinamik simülasyonlarla belirlendi. Toprak kaynaklı ısı pompası ile döşemeden ısıtılıp soğutulan bu binanın elektrik enerjisi ihtiyacı, çatısına yerleş- tirilen PV paneller ile sağlanıyor, termal güneş kolektörleri de döşemeden ısıtma sistemine destek oluyor. Dolayısıyla bu bina bir fosil enerji kaynağına gereksinim duyulmadan enerji ihtiyacını karşılaya- biliyor.” Adnan Menderes Havalimanı simülasyon modeli Steelife ile EKOEV örneği

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=